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一、自組車隊模式。
由生產(chǎn)商購買頭車，交付給第三方使用，由第三方對隨車的所有物品進行看護保養(yǎng)，每次配送完畢返回倉庫，都必須經(jīng)過庫方的檢查確認后方可將塑料托盤物資移交給庫方。這種模式，一是保證了企業(yè)貨物的物流配送準時高效，二是保證了企業(yè)資產(chǎn)的完整，無形中對企業(yè)的資產(chǎn)起到了跟進保護的作用。
二、自建地區(qū)性配送周轉(zhuǎn)倉模式。
企業(yè)在一個倉庫的基礎上，向下線城市鋪蓋周轉(zhuǎn)倉，通過周轉(zhuǎn)倉再將貨物配送給買方，在整個貨物運輸配送過程中，都是由賣方企業(yè)在單獨進行操作。這種模式，一是迅速直接，整個配送過程中沒有任何第三方插手，二是對托盤起到了全面的看護，對塑料托盤產(chǎn)生的任何狀況都能及時了解，三是配送貨方便快捷，通過周轉(zhuǎn)倉就近發(fā)貨，方便買方貨物跟進補充。
三、采取托盤租賃的模式。
由賣方企業(yè)向塑料托盤租賃方租用托盤，在運輸過程中由托盤租賃公司負責對托盤進行全程監(jiān)理，在買方企業(yè)收貨完畢后，托盤租賃公司對托盤進行收回。這種模式，一是解決了買賣雙方在托盤運輸環(huán)節(jié)中存在的困難，二是保證了在買賣雙方利益不受到太大損失的條件下，完成快捷準確的運輸配送，三是托盤的周轉(zhuǎn)問題得到了全面的解決，不會出現(xiàn)在淡季的時候，企業(yè)托盤閑置堆放的情況，從根本上解決了企業(yè)資源的浪費。
